比亞迪全新一代唐亮相北京車展

 4月25日至5月4日，2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心隆重舉行。比亞迪董事長王傳福、銷售公司總經理趙長江以及設計總監艾格等高層領導均出席了本次車展。比亞迪正式公布全新一代唐的預售價，雙模車型補貼后預售價25-30萬元，燃油車型預售價15-18萬元，即日起全國范圍接受預訂。采用全新命名秦Pro的全新一代秦也在本屆車展全球首發。此外，比亞迪還發布了最新概念車E-SEED、最新DiLink智慧生態系統和e平臺。值得一提的是，宋MAX DM版本、元EV 360等重磅車型也在北京車展迎來首次亮相。從當前產品布局、未來產品規劃方向以及用車體驗等多方面用強勁實力夯實比亞迪新能源汽車引領者的行業地位。

比亞迪本次車展主題為“新智造·馭未來”。該主題預示了比亞迪未來的全新戰略思維以及國際化的發展視野。“新智造”，即比亞迪積極布局新能源汽車全產業鏈，以20余年技術積累，國際化團隊，整合全球精湛造車資源，全方位發展新能源技術，智領制造業升級，全面進入造車新時代。“馭未來”則揭示比亞迪的美好愿景，以國際化、電動化、智能網聯為技術核心，打造國際一流品質產品，為用戶帶來卓爾不凡的出行體驗，用技術創新，滿足人們對美好生活的向往。

對此，王傳福表示：“當前，汽車產業正面臨規模空前的變革，國際化、電動化、智能網聯從趨勢逐步變為現實。站在歷史的轉折點上，比亞迪全面進入“造車新時代”，在全球率先推出全新“e平臺”和“DiLink智慧生態系統”，全面重塑行業格局和人類出行方式。”

王傳福先生提到的“e平臺”用一組數字概括起來就是33111。兩個“3”指的是驅動3合1加高壓3合1。3個“1”就是1塊板、1塊屏和1塊電池。驅動3合1是驅動系統的電機、電控和變速器的高度集成;高壓3合1則是高壓系統的DC-DC、充電器和配電箱的3合1;第一個“1”是1塊將儀表、空調、音響、智能鑰匙等控制模塊10合1的PCB板;第二個“1” 是指1塊搭載了“DiLink智慧生態系統”的智能自動旋轉大屏;最后一個“1”是1塊長續航、性能穩定的電池。

比亞迪在本次車展上發布的DiLink智慧生態系統同樣頗具亮點，比亞迪通過這一系統讓手機生態完美的“移植”到汽車上。據王傳福先生的介紹，這是一個開放包容的生態系統，能夠連接全球億萬開發者、駕駛者和乘坐者，整合汽車行業上下游生態(銷售、金融、出行等)。縱觀整個汽車行業，DiLink智慧生態系統將是汽車行業史無前例的開放系統。很顯然，比亞迪方面希望通過該系統共建智能網聯生態，讓汽車真正實現互聯，全面重塑人類出行方式。

值得一提的是，比亞迪DiLink智慧生態系統不僅開放車載信息系統，還將開放汽車幾乎所有的傳感器，總計341個傳感器和66項控制權。比如空調、燈光等系統可自動感應，在車主出發前提前啟動;車輛的溫度、聲音，也可根據場景自動調節。屆時，汽車不再是信息的孤島，而是隨時隨地互聯的海洋;不再是冷冰冰的機器，而是會聽、會說、會看、高情商、高智商的小伙伴。

在架構上，DiLink智慧生態系統由智能座艙、云服務、智能進入三個部分組成。智能座艙配備了一塊超大尺寸的旋轉大屏，并且可以通過語音控制屏幕旋轉，屏幕大小可根據車主的喜好隨意更換。此外，該系統自帶開放式的手機生態、PAD生態，可以預裝比亞迪特色應用，進一步提升用戶體驗。

云服務方面，用戶可以通過其提供的云服務app查看10萬個以上充電樁的信息，包括充電站的位置、電樁數量、忙閑狀態、電費/服務費、探樁信息，部分充電站還有路書信息，解決找不到充電站的煩惱。

智能進入方面，比亞迪的這套系統除了汽車鑰匙，還可以通過智能運動手環實現解閉鎖車門、一鍵啟動、遠程鎖車、運動監測、智能提醒、微信分享、手環查找等功能(云環APP)。

本次車展，比亞迪全新一代唐、秦Pro，以及最新的概念車E-SEED亮相 。E-SEED是 Electronic (電動)、Sports (運動)、Experience (體驗)、Environmental Device (環保裝置)這五個單詞的縮寫。E-SEED不是傳統意義上的乘用車，它既不是MPV，也不是SUV，更不是一臺轎車，而是比亞迪打造的一臺全新類型的純電動汽車。

值得一提的是，E-SEED純電動概念車采用比亞迪最新DUAL BLADE雙刀鋒設計語言，由艾格團隊操刀打造。這款車綜合工況下續航里程超過600公里，搭載電四驅系統，百公里加速僅需3.9秒，綜合實力非常突出。

作為比亞迪的旗艦車型，全新一代唐定位豪華科技雙旗艦SUV。主要為都市精英、中高層領導及事業有所成就的高端人士提供出行服務。

全新一代唐采用Dragon Face家族臉譜設計，整車外觀看起來簡潔大氣，內飾無論是做工還是用料都屬于同級標桿。中控臺配備可支持90度旋轉的液晶大屏。全新一代唐采用7座布局，并配備智能網聯系統、全LED前大燈、360度全景影像、ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車制動、LDES車道偏離預警系統， PM2.5綠凈系統等。

動力方面，全新一代唐搭載2.0T插電式混動系統，系統綜合最大功率超過500匹馬力，高配車型0-100km/h加速有望達到4.5秒。此外，全新一代唐還搭載全時電四驅系統，百公里油耗低于2L。在純電動模式下，全新一代唐續航里程最長可達100km，遠超同級別其他車型。

作為比亞迪在新能源領域的經典之作，秦Pro同樣采用Dragon Face設計理念，多邊形LED前大燈組搭配溜背造型設計，營造出運動、時尚、年輕、充滿活力的身姿。動力方面，秦Pro搭載一套插電式混動系統，其由1.5T發動機、電動機和鋰電池組構成，其中發動機最大功率為143馬力，百公里油耗僅為1L/100km。0-100km/h加速時間只需5.9秒，直線加速性能達到不少性能車的水平。

結語：這次北京車展，比亞迪重拳出擊。正如比亞迪銷售公司總經理趙長江所說：“在全新造車體系下，比亞迪以國際化視野，匯聚全球頂尖人才，打造國際化的造車團隊，比肩德系豪華品牌的工藝品質、顛覆傳統的先進技術、代表未來的智能科技的產品，將中國品牌的造車標準拉至新高度，重新定義中國車”。