汽車產業可持續發展需開放合作 吉利愿意共享新一代技術構架

5月29日，以“新能源汽車產業變革”為主題的第一屆中國汽車龍灣論壇在寧波杭州灣產業集聚區舉辦。首屆“龍灣論壇”，以中國新能源對話世界汽車，圍繞新能源發展現狀和趨勢、如何在變革中重塑核心競爭力、政策走向和企業戰略等議題，邀請政府、行業協會、代表企業的專家學者，共同探討全球新能源汽車產業變革下的中國方案和中國力量。

吉利控股集團董事長李書福在論壇上發表了演講。他表示，近年來我國汽車工業取得了一些輝煌成就，同時也要直面一些問題和挑戰，看到我們存在的機遇。中國已經成為了汽車大國，但仍需要加強高水平，高質量的發展。

吉利控股集團董事長李書福

同時，作為車企也要重點關注安全、環保和能源問題。安全技術不是用設備武裝起來的，用多少設備部件一定安全的，即使科技不斷進步，但是仍要通過創新、實踐不斷優化汽車的主被動安全性能。

而在環保和能源問題上，吉利汽車也是一直在堅持甲醇汽車的研發，投入了大量的時間、金錢、技術人員，就是為了推出清潔能源乃至中國能源汽車的發展。對于電動汽車的電池研發，他也提出，研究電池，面對著能源和環境的壓力、能源的挑戰、規模的問題。規模不行創新能力就不行，規模不行成本優勢就沒有，質量的能力也很難上。規模不行可持續性也就面臨挑戰，規模不行話語權也不行，規模所帶來的各種各樣的困難、挑戰和它的弊端，所以汽車一定是大規模的。現在吉利汽車的大方向就是電動化新能源。

汽車產業具有開放、合作、協同的特點，只有開放合作包容發展，中國汽車工業才能可持續地發展，任何的單打獨斗自己關起門來參加行業的競爭，成功的機會是不大的，所以吉利汽車非常愿意和全球的同行上下游產業鏈企業討論各種合作的可能性，共同推動汽車工業更好更快地向前變革。

李書福表示，吉利愿意共享現在開發的全新一代純電動架構、模塊。這樣有利于規模、效益的產生，也有利于為中國汽車工業在接下來的五年時間里邊怎么能夠提高這個比例，中國的汽車公司在中國的市場怎么能夠提高比例，從中低端怎么能夠提到中高端，不斷地朝著產業鏈的上面去努力。只要協同起來，將會推動整個世界汽車工業朝著智能化、電動化、輕量化以及共享出行這些方向發展，為全人類交通出行能夠帶來更好的變革。

據悉，“龍灣論壇”將永久落戶寧波杭州灣產業集聚區，未來“龍灣論壇”每年將聚焦于不同的主題，旨在通過“政、研、學、產”聯合的方式，匯集全球智腦，吸納汽車行業頂尖的技術專家發表權威觀點，吸引頂尖的主機廠和零部件品牌參加發布領先技術，助力寧波杭州灣產業集聚區和寧波汽車產業發展，為中國汽車行業構建一個協作、創新、開放、共贏的平臺。