程驚雷再回汽車圈 進入美國新造車公司

10月10日，總部位于美國加州的電動車和未來出行公司EVELOZCITY宣布，即日起前上汽集團高管程驚雷執掌公司在中國的運營，并加入全球董事會。這意味著，去年從上汽集團離職進入投資界的程驚雷再次回歸汽車圈。

程驚雷

更有意思的是，這家帶著輕資產名頭的電動車和未來出行公司EVELOZCITY與賈躍亭頗有淵源。其創始人之一是曾被賈躍亭“趕走”的FF前首席財務官斯蒂芬•克勞斯(Stefan Krause)，如今，這位被賈躍亭告上法庭的“冤家”開始悄然布局中國市場。

據介紹，中國和美國會是EVELOZCITY最重要的市場。新聞稿稱，程驚雷將負責建立EVELOZCITY的中國業務，包括年底在上海設立中國總部。主管EVELOZCITY全球業務的斯蒂芬•克勞斯說：“程驚雷先生在中國和全球汽車工業的專業經驗極為豐富，并長期致力于汽車工業創新。EVELOZCITY非常榮幸能邀得程驚雷先生的加入，一同開辟中國市場，打造我們未來的品牌。”

在擔任上汽集團首席技術官和總工程師期間，程驚雷負責戰略管理、技術創新、大數據、人工智能以及風險投資和私募基金。他在上汽的職業生涯始于1989年，曾先后擔任上海大眾物流計劃部、規劃部和產品工程部部長。此外，他還在上汽集團擔任過其他重要職務，包括戰略和業務規劃部執行總監、技術質量部執行總監，以及上汽工程研究院院長。程驚雷擁有上海交通大學MBA學位，現在還同時擔任仲德資本的合伙人兼總裁，從事產業促進投資。

EVELOZCITY公司相關人士介紹，程驚雷在上海大眾的任職經歷將對EVELOZCITY在中美兩國建立汽車制造外包模式非常有利。

其稱，制造外包是EVELOZCITY輕資產運營戰略的一部分。“汽車工業的發展正處在一個關鍵時刻，從以前的以產品為核心過度到以出行服務為核心”，程驚雷指出，“我非常榮幸能與EVELOZCITY的杰出團隊一起共事，順應未來發展趨勢，實現全球創新。

EVELOZCITY這家公司目前吸引了多位汽車行業的知名高管。創始人之一斯蒂芬•克勞斯為公司首席執行官，曾任德意志銀行和寶馬集團首席財務官。曾任歐寶首席執行官、大眾汽車集團中國區首席執行官和德國大陸集團首席執行官的倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)擔任首席出行官(In Charge of Mobility)。被譽為寶馬i系之父的Ulrich Kranz擔綱首席技術官(In Charge of Technology)。而寶馬i3和i8的設計師Richard Kim則為公司的首席設計官(In Charge of Design)。

官方新聞稿中介紹，成立于2017年12月的EVELOZCITY正在摒棄傳統汽車設計的“三廂”理念，即將廂體分割為發動機廂、乘客轎廂和行李廂，轉而研發四種創新的經濟型電動汽車以滿足未來的城市需求，其戰略核心是研發能夠容納電池和電力傳動系統的滑板底盤架構，由其上不同的車廂設計區分出四種不同車型：私家轎車、生活方式轎車、短距送貨車和共享出行車。

這四種車型會以EVELOZCITY旗下一個全新品牌上市。首款汽車將于2021年在美國的主要城市推出，其后進入中國的主要城市。

不過，EVELOZCITY創始人與賈躍亭的糾紛在此之前已經持續多時。2017年11月，由賈躍亭擔任CEO的Faraday Future(簡稱FF)起訴前高管斯蒂芬•克勞斯竊取商業機密。訴狀稱，克勞斯帶走了FF前首席技術官Ulrich Kranz，兩人曾經是寶馬的同事。訴狀顯示，克勞斯于2017年11月初創立了EVELOZCITY，而幾乎就在同一時期，他和Kranz暗中說服多名FF員工(其中多為高級別員工)加入該公司，不少人在FF事后調查中被發現竊取大量商業機密后離職并加入EVELOZCITY。

賈躍亭曾放話說：如果EVELOZCITY要進入中國市場，FF不會放棄訴訟這個企業。如今，在賈躍亭與恒大開戰爭奪控制權之時，EVELOZCITY宣布新高管加入并將正式開拓中國市場，不知這聲“驚雷”還能否驚動賈躍亭，繼續其訴訟之旅。