因裁員等整合費(fèi)用膨脹 福特時(shí)隔2年陷季度最終虧損

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月24日報(bào)道，美國福特汽車1月23日發(fā)布的2018年10-12月財(cái)報(bào)顯示，最終損益為虧損1億1200萬美元(上年同期盈利25億美元)。時(shí)隔2年出現(xiàn)季度最終虧損。除了在中國市場銷售下滑之外，還因?yàn)椴脝T等整合費(fèi)用膨脹。

在不含北美的亞洲、歐洲和南美，新車銷量減少，10-12月銷量僅為147萬輛，比上年同期減少16%。在中國銷售低迷影響突出，亞洲銷量大幅減少44%。在北美，因大型車銷售改善等推動(dòng)，10-12月營業(yè)收入增長1%，達(dá)到418億美元。

2018年全球銷量比2017年減少9%，降至598萬輛。2018財(cái)年(截至2018年12月)的營業(yè)收入增長2%，達(dá)到1603億美元，凈利潤下降52%，為36億美元。該公司首席財(cái)務(wù)官(CFO)鮑勃 尚克斯(Bob Shanks)評論稱“2018年是困難的1年，但將繼續(xù)維持旨在構(gòu)建不受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響的靈活業(yè)務(wù)模式的舉措”。