據(jù)法國《費(fèi)加羅報》3月2日消息,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)總裁唐唯實(shí)(Carlos Tavares)當(dāng)天在接受采訪時表示,“歐盟計劃削減汽車二氧化碳排放量,推動電動汽車的制造,這一舉動將對歐洲汽車業(yè)的1300萬就業(yè)崗位造成威脅,并影響歐洲社會的穩(wěn)定,但卻使亞洲受益”。
據(jù)悉,歐洲議會和歐盟國家去年12月達(dá)成了一項協(xié)議,計劃到2030年將歐洲汽車排放量比2021年減少37.5%,貨車排放減少31%。
唐唯實(shí)支持法德兩國通過新建兩家電池工廠,推動歐洲電動汽車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,降低歐洲汽車制造商對亞洲電池的倚賴。然而,唐唯實(shí)表示,德國博世(Bosch)集團(tuán)已經(jīng)研究分析過這一項目,認(rèn)為其不能盈利。標(biāo)致雪鐵龍也進(jìn)行過研究,發(fā)現(xiàn)初期成本巨大,在歐盟目前的監(jiān)管限制下,電池行業(yè)的本地化可能會很困難。
如果到2020、2025年、2030年,歐洲汽車制造商的電動車銷量沒有達(dá)到目標(biāo),懲罰將會是巨大的。這迫使汽車制造商從亞洲采購大量的電池”。
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