項(xiàng)目總體進(jìn)度過(guò)半 鄭州國(guó)際陸港新址“芳容初現(xiàn)”

鄭州國(guó)際陸港新址“芳容初現(xiàn)”——在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，中歐班列（中豫號(hào)）的“新家”正在火熱建設(shè)中，今年有望完成30萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)建設(shè)，保障比亞迪新能源汽車上下游倉(cāng)配服務(wù)需求。

8月8日上午，記者在鄭州國(guó)際陸港新址西作業(yè)區(qū)一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，多個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流庫(kù)房已經(jīng)封頂，工人們正忙著進(jìn)行配套施工。承建該標(biāo)段工程的中建八局三公司項(xiàng)目經(jīng)理呂開(kāi)放介紹，該公司通過(guò)引入自動(dòng)找平機(jī)器人等先進(jìn)施工設(shè)備，不斷提升工作效率，截至目前，項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)主體工程已完成，廠區(qū)道路、水電、消防工程施工進(jìn)度均已過(guò)半，整體預(yù)計(jì)今年年底完工。

在上述位置的南側(cè)，有一條始建于20世紀(jì)70年代的窄軌地方鐵路，名為“朝杞鐵路”。如今，它的升級(jí)、改造正在緊張進(jìn)行，即將變身連通京廣鐵路的專用鐵路，成為鄭州國(guó)際陸港新址的組成部分。

【資料圖】

2022年6月，省政府批復(fù)《鄭州國(guó)際陸港航空港片區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，布局建設(shè)鄭州國(guó)際陸港航空港片區(qū)，打造“現(xiàn)代化、國(guó)際化、世界級(jí)”內(nèi)陸國(guó)際大港、世界級(jí)國(guó)際鐵路樞紐港、中歐班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)。

航空港區(qū)國(guó)際陸港指揮部工作人員蘇超鋒告訴記者，為強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)和企業(yè)服務(wù)，航空港區(qū)成立工作專班，從備案審批、征地拆遷、施工許可等方面，采取“跟蹤式”“保姆式”服務(wù)，全方位推動(dòng)鄭州國(guó)際陸港新址建設(shè)。

河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理孫松介紹，鄭州國(guó)際陸港新址總規(guī)劃面積約50平方公里，首批開(kāi)工專用鐵路和西作業(yè)區(qū)兩個(gè)項(xiàng)目，近期謀劃啟動(dòng)?xùn)|片區(qū)建設(shè)。其中，西作業(yè)區(qū)定位為新能源汽車供應(yīng)鏈服務(wù)中心，東片區(qū)將致力于打造中歐班列集結(jié)中心，建成后將具備中歐班列年發(fā)運(yùn)“萬(wàn)列千萬(wàn)噸”的承載能力。

鄭州國(guó)際陸港新址到比亞迪鄭州工廠不足1公里，項(xiàng)目建成后，不僅可全方位提高工廠配件的供應(yīng)效率，還可為新車提供“從廠門到集裝箱門”免板車運(yùn)輸?shù)谋憬荩行Ч?jié)省運(yùn)輸成本。“目前西作業(yè)區(qū)主體結(jié)構(gòu)已完成，項(xiàng)目總體進(jìn)度已經(jīng)過(guò)半，今年有望實(shí)現(xiàn)保障比亞迪新能源汽車上下游倉(cāng)配服務(wù)的‘小目標(biāo)’。”孫松說(shuō)。

鄭州汽車出口“高分”完成年中答卷

記者8月9日從鄭州市商務(wù)局獲悉，今年上半年鄭州汽車出口增勢(shì)迅猛，以“高分”成績(jī)完成年中答卷。

統(tǒng)計(jì)顯示：上半年鄭州市進(jìn)出口總值2493億元，居中部地區(qū)城市第1位、全國(guó)省會(huì)城市第5位、國(guó)家中心城市第7位。出口1637億元，占全省65%，其中汽車出口107億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)448%。

以宇通、上汽、日產(chǎn)為代表的“鄭州造”汽車加速拓展國(guó)際市場(chǎng)，出口增長(zhǎng)迅猛，乘用車出口65.2億元，商用車出口44.8億元。上半年汽車出口的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，成為鄭州市外貿(mào)主要亮點(diǎn)之一。

剝絲抽繭，細(xì)處來(lái)看，在汽車出口的主要類型方面，電動(dòng)載人汽車出口23.4億元，同比增長(zhǎng)182%；燃油車出口84億元，同比增長(zhǎng)643.4%；在主要出口企業(yè)方面，上汽乘用車整車、宇通客車、日產(chǎn)汽車的出口量分別達(dá)到8.5萬(wàn)輛、4500輛和762輛。另外，鄭州二手車出口約1500輛，出口額達(dá)3億元左右。鄭州上半年純電動(dòng)汽車出口量排名前三的國(guó)家分別為比利時(shí)、英國(guó)和澳大利亞。

鄭州市汽車出口緣何快速增長(zhǎng)？

首先，鄭州具備良好的汽車工業(yè)基礎(chǔ)，日益完善的產(chǎn)業(yè)配套、便捷高效的交通網(wǎng)絡(luò)、不斷優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境，以及新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油車的迭代加速，為汽車工業(yè)發(fā)展提供了良好契機(jī)。

其次，汽車骨干企業(yè)注重開(kāi)發(fā)國(guó)外市場(chǎng)，生產(chǎn)重心逐步轉(zhuǎn)向新能源車型。如宇通客車海外訂單不斷，繼烏茲別克斯坦800輛客車訂單交付后，又在哈薩克斯坦接連簽下150輛和224輛訂單。

最后，鄭州汽車生產(chǎn)企業(yè)重視技術(shù)研發(fā)和配套升級(jí)。仍以宇通客車為例，其利用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，已在哈薩克斯坦等10多個(gè)國(guó)家開(kāi)展本地化組裝，還擁有法國(guó)等8大海外配件中心庫(kù)，認(rèn)證和授權(quán)了230多家服務(wù)站和350多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

“鄭州市為助力車企出海，已打造出一條‘中歐班列+海鐵聯(lián)運(yùn)’汽車出口‘綠色通道’，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流、裝卸、監(jiān)管無(wú)縫銜接，推動(dòng)汽車出口通關(guān)時(shí)長(zhǎng)整體縮短50%以上。”鄭州市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。