合肥外貿進出口規模首破3000億元大關 總量穩居省會前十

外貿鏈接著國內國際雙循環，是合肥服務和融入新發展格局的重要支撐。近日，廬州海關發布一組喜人的數字：2021年，合肥外貿進出口規模達3324.8億元人民幣，占安徽省外貿總值的48%，居全國省會城市第8位，比2020年增長28%。其中，出口2029.2億元，增長28.4%;進口1295.6億元，增長27.3%。

光陰似箭，倏忽一年。2021年，對合肥外貿來說，收獲滿滿。

“十四五”開局，世界百年變局和世紀疫情交織影響，缺芯、缺柜、原材料成本上升……全球外貿迎來艱難時刻。種種沖擊之下，合肥外貿卻實現了高速增長，首破3000億元關口，穩居全國省會前十。卻顧來徑，距離2018年突破2000億元關口僅僅時隔3年，而突破1000億元關口還是在2012年。

持續攀升、屢創新高，這份“全年飄紅”的成績單，呈現出合肥外貿奮力拼搏的強韌性。提升外貿競爭力、暢通國際物流、發展新業態新模式……2021年，面對紛繁復雜的國際形勢，合肥迎難而上、積極作為，書寫外貿發展新篇章。

外貿主體活力倍增

走進聯寶科技，一塊碩大的電子屏幕顯示實時動態，累計出貨量、出落國家和地區、今日訂單等數據一目了然。“0.5秒就下線一臺筆記本電腦。”聯寶科技公共事務總監錢莉說，企業累計向126個國家和地區出貨超2億臺筆記本電腦。

扎根合肥的第十個年頭，聯寶科技全年進出口總額首次突破百億，達到102億美元，一舉成為安徽首家百億進出口企業。

聯寶科技的成績單，映射著我市日益增強的外貿主體活力。

數據最具說服力。2021年，合肥市有外貿進出口實績企業3435家，較2020年增加253家，增長了8%。其中，有50家企業進出口總值超10億元，較2020年多出13家，這50家企業進出口合計占全市外貿總值的71.5%。

對于許多外貿企業來說，疫情沖擊帶來嚴峻挑戰，如何化危為機?聯寶科技首席執行官柏鵬給出了答案。“在最艱難的時期，我們的物料有供應、用工有保障，確保了訂單按時交付，助力聯寶科技快速搶占全球PC市場，海外競爭力不斷增強。”

“加大外貿主體培育壯大力度是外貿發展的重要因素之一。”市商務局有關負責人介紹，2021年，全市先后組織400余家企業參加16場線上線下培訓、對接等活動，幫助企業防范風險、提升業務能力。

不僅是聯寶科技，京東方、晶合、視涯科技……越來越多實力強勁的外貿龍頭企業在這里發展壯大，推動“合肥造”走出國門，開拓國際市場。

搶抓機遇，加強產貿融合，外貿發展立起“頂梁柱”。2021年，緊抓全球集成電路、光伏等行業發展機遇，合肥商務部門加強產貿對接，相關產品出口實現爆發式增長。數據顯示，全市高新技術產品出口950.8億元，增長29.9%，占比46.9%。其中，太陽能電池出口127.8億元，增長50.1%;集成電路出口123.8億元，增長282.2%;液晶顯示板出口92.3億元，增長102.1%;汽車出口56.3億元，增長110.6%。

國際物流行穩致遠

2021年12月31日上午9時，一列滿載100標箱安徽本土貨物的中歐專列從合肥北站鳴笛發車。這趟貨值超575萬美元的班列，將經霍爾果斯口岸出境駛往德國威廉港。至此，合肥中歐班列以668列的成績為2021年畫上句號。

開放引領，蓄勢起航。2021年，合肥對“一帶一路”沿線國家進出口908.6億元，增長37.6%，占全市外貿總值的27.3%。

“我們通過支持合肥中歐班列加大運行密度，開辟特定商品進出口通關綠色通道，提供‘全程優先’的定制通關措施，陸續開通了茶葉專列、汽車專列、跨境電商專列等，有力促進了合肥中歐班列行穩致遠。”廬州海關相關人士表示，2021年，合肥通過鐵路運輸進出口80.7億元，增長141.3%。

從工廠裝車、車輛抵港，到貨物裝船發運“零等待”，2021年7月30日，安徽省首單通過“抵港直裝”作業模式出口貨物，全程僅用時10分鐘。當天，合肥市首單進口“船邊直提”作業完成，全程耗時僅12分鐘。

優化通關流程、提升通關效率、降低通關成本……2021年，合肥推進進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點工作，進一步提升了通關便利化水平，優化了口岸營商環境，全年合肥以海運方式進出口1861.6億元，增長17.4%。同期，航空運輸進出口1079.3億元，增長30.8%。

相關人士分析，我市外貿進出口平穩增長的背后，是2021年全球經濟整體呈現復蘇態勢。數據表明，去年，合肥對歐洲、亞洲、非洲出口增速分別為37%、34.8%、29.8%，對拉丁美洲出口增速則達到了52.3%。

新模式新業態全新布局

如今，買賣早已突破時空界限，“海淘”走入尋常百姓家。不僅“合肥制造”暢銷全球，更多的全球生鮮蔬果也以最快的速度來到市民家中。跨境電商的發展，讓“買全球”“賣全球”更加方便。

2021年9月16日，一輛裝載價值40萬美元的筆記本電腦車輛完成出口報關并順利駛出卡口，標志著合肥經開綜保區跨境電商出口海外倉1210業務正式落地，這也是安徽省首單跨境電商特殊區域出口海外倉1210業務。

在跨境電商發展過程中，海外倉是其增長的重要支撐點。

“通過在目的地國設立海外倉，再把商品以批量的方式運輸過去，根據當地市場進行分揀、包裝、運輸，能夠有效提升物流效率并降低綜合運營成本。”市商務局相關負責人介紹，“特別是在疫情防控期間，海外倉優勢凸顯。因為有比較充足的備貨，當地物流能更快進行配送，推動跨境電商為穩外貿、促進外貿轉型升級作出更大貢獻。”

海外倉發展的背后，是合肥圍繞外貿新業態產業鏈的加快布局。

“2021年，我市全力推進跨境電商綜試區建設，推動跨境電商業務模式創新。”市商務局相關人士表示，聚力打造“跨境電商+中歐班列”“跨境電商+海外倉”“跨境電商+直播”等新模式，我市支持綜保區成功開展跨境電商特殊區域出口(1210模式)業務，助力“合肥制造”走出去。

“去年以來，穩增長政策措施效果持續顯現。”廬州海關相關人士分析認為，比如進一步深化跨境貿易便利化改革，推進自由貿易試驗區貿易投資便利化改革創新，這些政策效果持續釋放，助力外貿企業紓困解難，激發了市場主體活力，成為合肥外貿發展的重要支撐。

去年，安徽自貿試驗區合肥片區有進出口實績的企業達到了279家，累計進出口1041.2億元人民幣，占全市進出口總值的31.3%，同比增長266.6%。

“合肥外貿的成績非常亮眼，無論是中歐班列，還是跨境電商，都實現了跨越發展。”在合工大發展戰略研究所所長傅為忠看來，合肥正以自身的努力積蓄后勁，更好地服務和融入新發展格局，做出新的更大貢獻。(·本報記者 王駿超 蘇曉瓊·)