過去一周,英國燃油價格一路上漲。英國汽車服務公司RAC2月16日數(shù)據(jù)顯示,英國汽油平均價格為每升148.6便士,柴油平均價格為每升152.05便士,超過去年11月21日創(chuàng)下的147.72便士和151.10便士的紀錄。
分析人士認為,英國此輪油價上漲主要有兩大原因。一是烏克蘭局勢趨緊推高了英國燃油價格。俄羅斯作為世界第三大石油生產(chǎn)國,緊張的地區(qū)局勢加重了市場對全球石油供應緊張的擔憂。英國互動投資公司主管理查德·亨特表示,烏克蘭與俄羅斯一旦局勢升級,將造成更廣泛的影響。
二是隨著世界經(jīng)濟從疫情中逐步復蘇,石油需求量增加,但產(chǎn)量卻不及預期,供不應求。中銀國際環(huán)球商品市場策略主管傅曉接受采訪時稱:“盡管變異新冠病毒奧密克戎毒株快速傳播,但包括英國在內(nèi)的部分國家認為峰值已過,已開始進一步解除封鎖措施,需求恢復強勁。”
傅曉認為,主要產(chǎn)油國增產(chǎn)不及預期,利比亞、尼日利亞等石油輸出國組織(歐佩克)成員國經(jīng)常發(fā)生供應中斷;與此同時,巴西和挪威等非歐佩克國家產(chǎn)量增長放緩,俄羅斯也明顯增產(chǎn)乏力,這些都導致全球石油供應不足。
面對高昂的燃油價格,英國民眾叫苦不迭,分析人士認為,短期內(nèi)價格還將進一步上揚。
RAC燃油部門發(fā)言人威廉姆斯指出,隨著原油價格持續(xù)徘徊在每桶100美元的邊緣,零售商們急于將批發(fā)燃料價格的上漲迅速轉(zhuǎn)嫁出去,未來幾周,汽柴油價格每天都可能創(chuàng)下新的紀錄。
英國汽油零售商協(xié)會負責人戈登·巴爾默認為,油價未來發(fā)展的趨勢很大程度上將取決于烏克蘭局勢,美國最近的惡劣天氣也不利于油價回落。不過,從積極的方面來看,零售商的利潤率現(xiàn)在已經(jīng)回到較為正常的水平。
此輪燃油價格飆升正值英國通貨膨脹率屢創(chuàng)新高、家庭開銷不斷上漲之時,給英國家庭本已緊縮的開支預算增加了更多負擔。
英國國家統(tǒng)計局2月16日數(shù)據(jù)顯示,英國1月消費者價格指數(shù)(CPI)同比上漲5.5%,再創(chuàng)近30年來最高紀錄。英國CPI連月來居高不下,去年12月同比上漲5.4%,已經(jīng)創(chuàng)下1992年以來最高紀錄。英國中央銀行英格蘭銀行2月初表示,英國通脹率還將持續(xù)上行,并在4月達到7.25%的峰值。
同樣是在2月初,英國能源監(jiān)管機構(gòu)——天然氣和電力市場辦公室宣布,能源價格上限將從4月起上漲54%,影響約2200萬客戶,每戶英國家庭僅此一項每年需多支付693英鎊。
“似乎所有東西都漲價了。”住在柴郡的珍妮特·海科克一邊給她的小車加油一邊說。作為四個孩子的母親,海科克抱怨道:“我們還要面對巨額的電力和天然氣賬單,稅收也即將上漲。然而,工資和養(yǎng)老金卻只漲了非常小的幅度。我們要如何支付這一切?”
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