12月9日是西成高鐵開通的首個(gè)周末,西成高鐵也迎來客流小高峰。高鐵的開通拉近了兩個(gè)城市的距離,以往長假帶動(dòng)的跨省旅游經(jīng)濟(jì),如今周末就可以實(shí)現(xiàn)。
今天是西成高鐵開通的首個(gè)周末,在西安北站的候車大廳,四川游客曾女士正在等待西安開往成都的動(dòng)車。曾女士告訴記者,上周末她和家人到西安旅游,來的時(shí)候坐的是普通列車,花了11個(gè)多小時(shí),沒想到返程時(shí),正好趕上了剛剛開通的西成高鐵,這下,只要4個(gè)多小時(shí)就能到家了。
四川游客曾悠琴:“4個(gè)多小時(shí)吧。這個(gè)車畢竟剛開通,來感受一下,帶孩子來坐一下。然后這個(gè)票大概是260,就可以坐過來了。”
工作人員告訴記者,西成高鐵開通后,成了西安北站目前最火爆的“人氣線路”。12月6日開通以來,旅客的日發(fā)送量不斷增加,每天都在1萬8千人左右,幾乎都是滿座。從上座率來看,已經(jīng)超過以往旅客發(fā)送量較大的上海,太原,北京等地。以這周周末兩天為例,西安發(fā)往成都站的車票已經(jīng)全部售完。
西安北站客運(yùn)值班員李炯賢:“到成都的大概占到一半以上。目前來看,我們西成開了19對列車,發(fā)送量是1萬8(千人),但是到了月底,我們會增開旅客列車,達(dá)到60多對,運(yùn)能翻了三倍,到時(shí)候旅客發(fā)送量也會出現(xiàn)一個(gè)激增的趨勢。”
陜西旅客鐘先生:“當(dāng)時(shí)6號首發(fā)的時(shí)候,我搶票沒搶到,后來就用周末的時(shí)間來感受下這趟車,看看我們中國高鐵的技術(shù)多發(fā)達(dá),主要是穿越169公里秦嶺隧道。”
西成高鐵把原本11個(gè)多小時(shí)的川陜火車路,壓縮到4個(gè)多小時(shí),拉近西安和成都距離的同時(shí),也帶動(dòng)了“周末經(jīng)濟(jì)”,以往在黃金周等長假才能帶動(dòng)的跨省旅游,如今在周末就能實(shí)現(xiàn)。
陜西旅客何女士:“平常周末就是去渭南周邊的,漢中呀,袁家村呀這些(景區(qū))。高鐵開通了,比較方便,利用雙休日,可以去吃個(gè)火鍋,逛一逛,特別方便。”
四川旅客楊先生:“以前的話,也會到西安,但什么時(shí)候去西安呢?大假,比如說,五一呀,十一呀,春節(jié),浩浩蕩蕩去,轟轟烈烈回來,現(xiàn)在的話,時(shí)間只有4個(gè)小時(shí),那完全可以什么,周末度假,星期六去,星期天就回來了,一下子拉近兩個(gè)城市之間的距離。”
四川旅客蘇先生:“陜西的客人到四川來,今天來吃個(gè)火鍋,成都的客人到西安來看看秦俑。陜西和我們四川是鄰居嘛,高鐵的開通讓兩個(gè)鄰居走親戚更方便了。”
高鐵的到來,讓兩個(gè)城市間原本不成線的旅游點(diǎn)得以連通,這也讓川陜兩地爭相出臺優(yōu)惠政策吸引游客,包括大唐芙蓉園、西安大明宮國家遺址公園、翠華山等在內(nèi)的陜西31家景區(qū),憑西成高鐵車票,景區(qū)門票可享受半價(jià),同時(shí),四川的劍門關(guān)、水磨溝等9個(gè)景區(qū)也推出了半價(jià)或免門票的優(yōu)惠政策。
四川省社科院研究員郭興全:“我們也借西成高鐵的東風(fēng),我們也在我們的營商環(huán)境上,營商的政策上,進(jìn)一步調(diào)整,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)行業(yè)的交融。”
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