《通告》指出,2024年以后,適時(shí)在城區(qū)三環(huán)路(含)以內(nèi)道路全面禁止電動(dòng)自行車通行。目前,福州市鼓樓區(qū)、臺(tái)江區(qū)、倉(cāng)山區(qū)、晉安區(qū)主要區(qū)域均位于三環(huán)路以內(nèi)。《通告》明確,對(duì)通告發(fā)布之日前在五城區(qū)登記上牌的電動(dòng)自行車實(shí)行回收補(bǔ)償政策,政策有效期截至2020年12月31日,逾期不再辦理。
《通告》還提出啟用電動(dòng)自行車新式號(hào)牌,對(duì)存量電動(dòng)自行車進(jìn)行重新登記上牌。設(shè)置6個(gè)月的更換號(hào)牌過(guò)渡期,逾期未更換號(hào)牌的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門將依法公告牌證作廢,不再更換新號(hào)牌,且不得繼續(xù)在道路上通行。
國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通中心主任程世東表示,從國(guó)家層面來(lái)看,治理電動(dòng)自行車不是為了解決交通擁堵,而是為了解決電動(dòng)自行車的安全問(wèn)題,電動(dòng)自行車速度相對(duì)較快,會(huì)對(duì)騎行者、道路行人以及小汽車帶來(lái)一些安全隱患。
“但我認(rèn)為,電動(dòng)自行車不該直接禁行,而要引導(dǎo)騎行者更合理、更好地使用,盡可能降低弊端,因?yàn)檫@是老百姓比較認(rèn)可的一種出行方式。”在程世東看來(lái),我國(guó)出臺(tái)的電動(dòng)車自行車管理政策從各個(gè)方面進(jìn)行了充分論證分析,如果電動(dòng)自行車符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使用過(guò)程中能保證比較高的安全水平。生產(chǎn)者、銷售者都應(yīng)按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、銷售,騎行者也應(yīng)該多注意文明騎行,這是當(dāng)前最應(yīng)注意的問(wèn)題。
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