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助力“神十四”飛天,這些“鄭州造”來(lái)了解下

時(shí)間:2022-06-08 10:01:09 來(lái)源: 鄭州日?qǐng)?bào)


6月5日10時(shí)44分,我國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,將搭載陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員的神舟十四號(hào)載人飛船順利送入預(yù)定軌道。此次乘組中,一次派出了兩位河南籍航天員,被人們親切地稱為“河南專列”。此外,從運(yùn)載火箭到飛船對(duì)接空間站,也有眾多“鄭州科技”“鄭州造”為這次任務(wù)全程保駕護(hù)航。

連日來(lái),記者先后采訪了助力“神十四”的“鄭州造”企業(yè),了解這些“鄭州科技”載著夢(mèng)想翱翔太空的背后故事。

裝上“智慧眼” 揮舞“指揮棒”

神舟十四號(hào)載人飛船發(fā)射成功,并采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式,成功實(shí)現(xiàn)與天和核心艙徑向端口對(duì)接。在飛船對(duì)接空間站這一過(guò)程中,位于鄭州市的中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十七研究所,通過(guò)兩大“河南智造”,也就是載人飛船GNC分系統(tǒng)激光雷達(dá)、連續(xù)波高精度測(cè)量雷達(dá)為神舟十四號(hào)擎天保駕護(hù)航。

其中,連續(xù)波高精度測(cè)量雷達(dá),這套系統(tǒng)能夠不受天氣的影響、全天候高精度跟蹤測(cè)量目標(biāo)的速度、距離和方位,是測(cè)控系統(tǒng)的主干設(shè)備,起著掌控火箭飛行狀態(tài)的千里眼、順風(fēng)耳和指揮棒的作用,是神舟十四號(hào)任務(wù)的主要安全信息源。以多站的測(cè)控模式為目標(biāo)引導(dǎo)、安全控制、逃逸控制等火箭上升段關(guān)鍵動(dòng)作提供高精度實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)。

而激光雷達(dá)在發(fā)射后的對(duì)接段開始加電進(jìn)入工作狀態(tài),從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)一直到最終對(duì)接,都要全程跟蹤目標(biāo),并一直送出實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),給系統(tǒng)提供研判依據(jù)。尤其是在轉(zhuǎn)徑向端口對(duì)接過(guò)程中,激光雷達(dá)發(fā)揮了不可替代的作用,是位置數(shù)據(jù)的主要提供者。

據(jù)悉,自2011年至今,中國(guó)電科第二十七研究所研制的激光雷達(dá)共助力完成了10艘飛船與空間站核心艙的精準(zhǔn)可靠對(duì)接,本次任務(wù)將瞄準(zhǔn)“十一連勝”目標(biāo)。

當(dāng)好火箭熱控系統(tǒng)的“管家”

河南航天液壓氣動(dòng)技術(shù)有限公司在本次發(fā)射任務(wù)中為神舟十四號(hào)載人飛船熱控分系統(tǒng)提供加排閥、服務(wù)閥、溫控閥、自鎖閥、加排服務(wù)閥等多種類特種閥門。

這些閥門主要應(yīng)用于載人飛船推進(jìn)艙溫控分系統(tǒng)流體回路中,通過(guò)調(diào)節(jié)外回路輻射器主路和旁路的流量分配,控制外回路控溫點(diǎn)溫度,達(dá)到回路控溫的目的,確保在劇烈溫差下艙內(nèi)的各部件、儀器設(shè)備處于合適的溫度,可以正常運(yùn)行,堪稱是為火箭熱控系統(tǒng)做保障的關(guān)鍵“管家”。

另外,提供的充氣服務(wù)閥、電磁拖動(dòng)機(jī)構(gòu)、自鎖閥等多種關(guān)鍵零部件,則承擔(dān)了載人飛船姿控和推進(jìn)系統(tǒng),為飛行器交會(huì)對(duì)接時(shí)在變軌、調(diào)姿與克服氣流等方面發(fā)揮了重要作用。

為太空牽手保駕護(hù)航

由鄭州航天電子公司提供的電連接器、電纜網(wǎng)和電子儀器設(shè)備等產(chǎn)品,為“神舟”“天和”太空牽手保駕護(hù)航。有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),空間站建設(shè)是今年中國(guó)航天一項(xiàng)重大任務(wù),每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)系航天員的生命安全,此次發(fā)射,該公司為飛船提供近三分之二電連接器。其中,明星產(chǎn)品——艙外對(duì)接電連接器,安裝在飛船與“天和”核心艙的對(duì)接機(jī)構(gòu)電路浮動(dòng)斷接器上,承擔(dān)動(dòng)力、控制和通信信號(hào)傳輸?shù)闹匾姑?/p>

“太空環(huán)境下,飛船所用艙外對(duì)接電連接器不僅要適應(yīng)空間環(huán)境,還要經(jīng)受住空間飛行的各種考驗(yàn),才能確保信號(hào)準(zhǔn)確傳輸。這就需要從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料選擇,到零件加工、產(chǎn)品裝配,再到試驗(yàn)檢測(cè)、交付使用等各個(gè)環(huán)節(jié),都要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),強(qiáng)化過(guò)程控制,做到精益求精,從源頭上消除安全隱患。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

另外,此次“神舟”發(fā)射,鄭州航天電子公司還為飛船提供了分離信號(hào)裝置,承擔(dān)著神舟飛船“返回艙”與“推進(jìn)艙”能否成功分離的重要使命,確保航天員離開空間站后,乘坐神舟十四號(hào)載人飛船安全返回地球。

發(fā)射準(zhǔn)備階段,該公司為長(zhǎng)征二號(hào)F火箭提供的垂直度調(diào)整設(shè)備,相當(dāng)于為火箭安裝一個(gè)“準(zhǔn)星”,確保火箭以最佳姿態(tài)發(fā)射;提供的航天員艙外服電纜,確保在空間站出艙環(huán)境下,航天員人身安全和太空活動(dòng)的順利進(jìn)行。

責(zé)編:陳玉堯 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬(wàn)軍偉

關(guān)鍵詞: 航空航天

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