鄭州機場蘇州貨站首批貨物空運至海外貨站 今日最新

【資料圖】

【大河財立方 記者 陳詩昂 通訊員 施書芳】鄭州機場異地貨站與海外貨站開始聯袂促進國際國內雙循環。1月10日凌晨，一輛來自蘇州的專線卡車航班徐徐開進鄭州機場，這批由鄭州機場蘇州貨站收運的貨物經鄭州機場北貨運區直接分撥裝機，飛往香港和匈牙利布達佩斯等貨物目的地。

據悉，第一個卡車航班的貨物主要是醫療、電商、電子等產品，1月10日凌晨到達鄭州機場北貨運區，鄭州機場貨運部門啟用專用通道，僅用1個多小時就完成了鄭州飛往香港的裝艙工作。早上7時許，這批貨物從鄭州機場直飛香港，兩個小時即可抵達貨物目的地。1月10日晚上，62件防疫物資將搭乘鄭州全貨機，直飛布達佩斯，運抵鄭州機場布達佩斯專屬海外貨站，陸空聯運全程不超過48小時。

近年來，隨著蘇州電子、醫藥、納米等產業的快速發展，航空貨運需求量增幅明顯。據統計，蘇州常年有航空貨運需求的制造企業超過400家，全年航空貨物生成量達200萬噸，排名全國第四。1月9日鄭州新鄭國際機場蘇州貨站在江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心揭牌運營，這是繼鄭州機場建成海外貨站、空空中轉、電子貨運三大成功試點后又一重大舉措，蘇州貨站作為鄭州新鄭國際機場前置貨站，完成預配艙單、收運查驗、預安檢、過磅、入庫、安檢申報、放行等一系列流程，由卡車航班閉環運輸至鄭州新鄭國際機場貨站進行組板裝機，從而有效提升蘇州企業的交貨時效，降低企業物流成本，幫助上下游企業增強物流全鏈條的掌控能力。

鄭州機場蘇州貨站首批貨物如期空運出境，標志著河南省機場集團持續創新發展模式，整合資源要素。一方面通過海外貨站項目打造全球物流樞紐體系，實現了國際貨站互轉互調；另一方面通過國內異地貨站項目構建起國內貨物網絡布局，實現機場與貨源地互聯互通。異地貨站與海外貨站相互映射，國內國際雙循環相互促進，將進一步塑造柔性供應鏈，增強保通保暢的韌性。

責編:史健 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉