明年我國(guó)將新開6條國(guó)際航線

為持續(xù)擴(kuò)展國(guó)際航空市場(chǎng)，12月12日，中國(guó)民航局在官網(wǎng)公示6條國(guó)際新航線。據(jù)悉，該部門于2018年12月3日-7日收到的部分許可申請(qǐng)已經(jīng)過(guò)初審，現(xiàn)擬按程序頒發(fā)許可。此次公示的新開航線中，海航申請(qǐng)2019年1月開通貴陽(yáng)-巴黎客貨混合航線獲批。華夏航空分別申請(qǐng)2019年1月開通呼和浩特-烏蘭巴托、天津-烏蘭巴托、重慶-萬(wàn)象客貨混合航線;2019年2月開通重慶-馬尼拉客貨混合航線;2019年4月開通貴陽(yáng)-新加坡客貨混合航線。

這已經(jīng)是本月民航局第三次公示新國(guó)際航線名單。12月4日，該局先后發(fā)布《國(guó)際航線審批結(jié)果公開》以及《關(guān)于國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可公示》兩項(xiàng)文件。其中，在《國(guó)際航線審批結(jié)果公開》中，共提及38條新開航線，涉及西班牙、奧地利、以色列、巴基斯坦等數(shù)十個(gè)國(guó)家;《關(guān)于國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可公示》提及5條新開航線，主要涉及美國(guó)、印度、阿聯(lián)酋、緬甸和泰國(guó)5個(gè)國(guó)家。

拓展國(guó)際航空市場(chǎng)已經(jīng)成為我國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)發(fā)展的主要任務(wù)之一。根據(jù)民航局近期出臺(tái)的《新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)行動(dòng)綱要》顯示，2017年，中國(guó)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)60個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連通全球158個(gè)城市，完成旅客運(yùn)輸量5.52億人次。去年中國(guó)民航對(duì)世界民航增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率逾25%，對(duì)亞太民航增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率逾55%。

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2021-2035年，我國(guó)人均航空出行次數(shù)超過(guò)1次，民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通中的比重超過(guò)1/3;運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)450座左右，地面100公里覆蓋所有縣級(jí)行政單元。

業(yè)內(nèi)人士分析，拓展國(guó)際化、大眾化的航空市場(chǎng)空間，打造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司，建設(shè)布局功能合理的國(guó)際航空樞紐及國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)等是現(xiàn)階段我國(guó)民航業(yè)的重要工作和目標(biāo)。隨著我國(guó)國(guó)際航空市場(chǎng)不斷壯大，中國(guó)在制定國(guó)際民航規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)上的主導(dǎo)權(quán)和話語(yǔ)權(quán)將會(huì)不斷增強(qiáng)。(記者 武媛媛)