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全球旅游分銷服務(wù)商Amadeus成為首個向境外旅行社分銷中國鐵路車票的平臺。12月19日，北京商報記者獲悉，自2018年11月起，中東歐和亞太地區(qū)等重要市場的旅行社均可直接通過Amadeus Selling Platform預(yù)訂、購買和改簽全域中國鐵路車票。Amadeus Selling Platform支持旅行社使用多種語言進行訂票，為在中國旅行面臨較大語言障礙的外國旅客提供便利。

據(jù)了解，Amadeus全球旅游分銷公司是一家為旅游業(yè)提供營銷和分銷需求服務(wù)的信息技術(shù)公司。目前，Amadeus業(yè)務(wù)主要涉及航空公司、酒店、租車公司、旅游服務(wù)代理及其他旅游相關(guān)企業(yè)。

現(xiàn)階段，我國已經(jīng)成為鐵路技術(shù)發(fā)展機遇最大的市場之一。截至2017年底，我國高鐵營業(yè)總里程已達2.5萬公里，位居世界第一。中國鐵路總公司預(yù)測，到2020年，中國高鐵營業(yè)里程將達到3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市。

Amadeus全球鐵路和地面旅行主管Antoine de Kerviler表示，縱觀全球，高鐵正日益成為航空旅行的替代選擇，這一點在中國體現(xiàn)得最為明顯。在節(jié)假日出行高峰期，高鐵已經(jīng)成為輸送旅客的主力之一。據(jù)悉，中國“十一”黃金周的發(fā)客量超過1.31億人次，春運期間發(fā)客量更是高達3.9億人次。“高鐵已經(jīng)成為中國和亞太地區(qū)旅游鏈中不可分割的一部分。該公司將通過自有分銷系統(tǒng)，銷售中國鐵路車票，抓住流量商機。”

此前，攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事局主席梁建章也曾預(yù)言，高鐵將使中國成為世界旅游強國。原因在于，中國科技和工業(yè)水平的進步以及人口多、密度大的優(yōu)勢使中國高鐵后來居上，中國運營中的高鐵里程數(shù)占世界總高鐵里程數(shù)的一半以上，達到2.6萬多公里。不久的未來，將達到3萬-4萬多公里，預(yù)計會占世界高鐵總里程的3/4，遠超其他國家。歐洲高鐵的速度是平均每小時200多公里，而中國高鐵的速度大多是每小時300多公里，另外中國高鐵的票價只有歐鐵和日本鐵路的1/3。

在這兩大作用下，中國人可以乘坐高鐵獲得比其他國家大一倍的活動半徑，而活動范圍則增加了4倍。這就為周末出游、家庭游及老年游的出游人次的大幅增加創(chuàng)造了條件，梁建章估計，到2025年，高鐵發(fā)展將帶動十幾億旅游人次的增長，按照每人1000元的人均消費計算，就是萬億級別的旅游消費。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，高鐵將有效帶動國內(nèi)游市場的發(fā)展，而高鐵旅游將占到國內(nèi)旅游的20%;到2020年，中國“高鐵游”市場規(guī)模將超1000億元。這對境外旅行社而言，既是探索中國旅游市場的商機，也是提升企業(yè)競爭地位和旅客體驗的機會。

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