快報：國產最大盾構主軸承“破壁者”面世

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現代快報訊（通訊員 張鳳華 記者 徐曉安）6 月 9 日，現代快報記者了解到，位于常熟的中交天和機械設備有限公司和中國科學院金屬研究所聯合研制的我國首臺超大型盾構機用主軸承—— " 破壁者 "，通過了由錢七虎、李依依、陳湘生等 9 名院士、知名專家組成的專家組評審。專家組一致認為，國產主軸承的各項指標達到了同類進口產品先進水平，部分指標處于國際領先，標志著我國突破了盾構機完全國產化道路上最關鍵、最重要，而且也是難度最大的一環，打通了盾構機全國產化 " 最后一公里 "。

據悉，該主軸承直徑 8.01 米，重達 60 噸，是我國研制的首臺套直徑最大、單體最重的盾構機用主軸承，可應用于直徑 16 米級超大型盾構機，服務國家大型工程隧道建設。這對于盾構隧道和裝備制造領域具有里程碑意義，為超大直徑盾構機裝機應用奠定了技術基礎。

盾構機是基礎設施建設的重大裝備，被稱為 " 世界工程機械之王 "，超大直徑盾構機更被譽為 " 王中之王 "，承擔著穿山越嶺、過江跨海的重任。而主軸承素有盾構機 " 心臟 " 之稱，是盾構機刀盤驅動系統的關鍵核心部件。此前，我國盾構機主軸承一直依賴進口，不僅要承受高昂的價格、漫長的等待，而且質量并沒有完全的保證，有不少臺盾構機因主軸承問題而導致 " 趴窩 "，被深埋地下。

自 2017 年開始，中交天和著手中國超大直徑盾構機研發。2021 年 3 月 15 日，中科院院士李依依，中科院戰略性先導專項首席科學家、中科院金屬所主任李殿中等來中交天和進行考察和調研，強化科技創新，加強基礎研究，推動應用攻關，加快推進解決國家 " 卡脖子 " 難題。

歷時近千個日日夜夜，突破了研發過程中的一個又一個技術瓶頸，一舉攻克了大型盾構機主軸承國產化的難題，實現了國內首臺套直徑 8.01 米大型主軸承的完全自主研制。據了解，該主軸承設計使用壽命超過 1 萬小時，可持續挖掘長度將超過 10 公里。

中交天和黨委書記、董事長張伯陽接受記者采訪時表示，國產主軸承成功通過專家組的評審，標志著我國已完全掌握大型重載盾構機主軸承的自主設計、精密加工、安裝調試、壽命預測等集成技術，具備進口替代能力，打通國產超大直徑盾構機全國產化 " 最后一公里 "，且價格僅為進口主軸承的 70％左右，不僅為我國隧道工程縮短了建設工期、節省了大量建造費用，對國家供應鏈產業鏈安全可控也具有重要意義。

（通訊員供圖 校對 許元華 編輯 謝靜姝）