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近期國際油價(jià)持續(xù)走強(qiáng)，重回120美元/桶上方，再創(chuàng)3月以來新高。受國際油價(jià)強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)，國內(nèi)成品油價(jià)格大概率上漲，95號(hào)汽油售價(jià)或進(jìn)入“10元時(shí)代”。

截至6月10日，紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收?qǐng)?bào)120.67美元/桶，跌幅為0.84%;倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收?qǐng)?bào)122.01美元/桶，跌幅為0.86%。

今年以來，國際油價(jià)漲幅超過50%，國內(nèi)成品油價(jià)格呈現(xiàn)“9漲1跌”態(tài)勢(shì)，汽、柴油每噸已分別上漲2330元和2245元。這意味著，一輛50升油箱的私家車加滿一箱油要比年初多花93元。

隨著國際油價(jià)不斷攀升，國內(nèi)成品油價(jià)格將于6月14日24時(shí)迎來新一輪上調(diào)。

據(jù)了解，目前國內(nèi)主要城市92號(hào)汽油零售價(jià)在8.8-9.1元/升左右，0號(hào)柴油零售價(jià)在8.6-8.8元/升左右，95號(hào)汽油零售價(jià)在9.5-9.8元/升區(qū)間內(nèi)。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至6月10日第8個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為119.29美元/桶，變化率為5.61%，對(duì)應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)340元/噸，折合92號(hào)和95號(hào)汽油的升價(jià)漲幅均超過0.25元，預(yù)計(jì)屆時(shí)國內(nèi)多地的95號(hào)汽油零售價(jià)或進(jìn)入“10元時(shí)代”。

國際油價(jià)后市怎么走?

中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場(chǎng)所所長戴家權(quán)認(rèn)為，地緣沖突極大地增加了世界石油供應(yīng)側(cè)的不確定性，全球石油供需格局正在發(fā)生深刻調(diào)整，并對(duì)國際油價(jià)形成重要支撐。預(yù)計(jì)全年油價(jià)將高位運(yùn)行，布倫特原油均價(jià)達(dá)100美元/桶及以上。從中長期看，石油需求仍將繼續(xù)增長，而上游投資受到制約，供需失衡的概率增大。

信達(dá)證券能源開采首席分析師左前明表示，前期國際油價(jià)大幅上漲過程中，地緣沖突因素只是邊際推手。從中長期看，國際油價(jià)有望步入上行周期。“一方面歐佩克+石油產(chǎn)能增長已進(jìn)入瓶頸期，另一方面全球經(jīng)濟(jì)迎來疫后復(fù)蘇，帶來了較大的供應(yīng)缺口，導(dǎo)致國際油價(jià)進(jìn)一步走高。”

“歐美國家夏季進(jìn)入用油高峰期，而國際原油供給端存在諸多預(yù)期偏緊的因素，比如地緣局勢(shì)動(dòng)蕩導(dǎo)致原油出口遇阻、歐佩克+穩(wěn)步增產(chǎn)政策受到產(chǎn)能不足制約等。”卓創(chuàng)分析師桑瀟認(rèn)為，國際油價(jià)沖高走勢(shì)短期難以逆轉(zhuǎn)，后市不排除突破前期高點(diǎn)的可能。

多家外資大行也上調(diào)了國際油價(jià)預(yù)期。高盛最新研報(bào)預(yù)計(jì)，第三季度布倫特原油價(jià)格為140美元/桶。摩根士丹利預(yù)計(jì)，三季度布倫特原油基本預(yù)期價(jià)格為130美元/桶，而看漲預(yù)期價(jià)格為150美元/桶。(記者鐘國斌)

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