河南將再通兩條高鐵線

河南日報客戶端記者 郭北晨 實習生 王超

記者3月1日獲悉，經過各方共同努力，鄭渝高鐵上的襄陽東至巴東北段開始聯(lián)調聯(lián)試，標志著鄭渝高鐵全線通車運營進入倒計時，沖刺上半年通車；同時，濟鄭高鐵濮鄭段聯(lián)調聯(lián)試即將進入電務設備聯(lián)調階段，計劃今年上半年通車運營。

聯(lián)調聯(lián)試是高鐵通車前的關鍵環(huán)節(jié)，由鐵路部門采用高速檢測列車等測試設備，對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試，依據(jù)測試整改發(fā)現(xiàn)的缺陷，直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運行及動態(tài)驗收要求的過程。不久前，在濟鄭高鐵濮陽至鄭州段逐級提速期間，綜合檢測車也跑出了385 km/h的最高速，實現(xiàn)了聯(lián)調聯(lián)試階段性目標任務。

鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中的重要組成部分。其中鄭州至萬州段線路全長818公里，線路設計運行速度350公里/小時，穿越豫、鄂、渝三省市，北接京廣、徐蘭客專，與隴海、寧西、漢丹等路網干支線相交，南端連接萬州，通過渝萬鐵路到達重慶。而濟鄭高鐵作為河南“米”字形高鐵網的“最后一筆”，也進入開通倒計時。

責編:陶紀燕 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉