4 月 12 日 5 時 40 分許,沈海高速廈門翔安段,一名司機開車時接聽手持電話,另一名司機開車時抓零食,兩名司機的 " 分心駕駛 " 共同釀就一起車毀人亡的交通慘劇!小車 5 名駕乘人員死亡。事故經(jīng)濟損失高達 880 多萬元。
貨車駕駛員沙某開車吃零食
經(jīng)警方調(diào)查,事發(fā)前,沙某駕駛機動車在高速公路行駛過程中有伸手抓擋位把手旁邊的零食 " 小米鍋巴 " 的動作,視線離開前方道路約兩秒左右,未能注意觀察道路情況確保安全駕駛,且未按規(guī)定在貨車道行駛,導致事故發(fā)生。
(資料圖片)
小車駕駛員吳某開車接電話
經(jīng)警方調(diào)查,事發(fā)前,吳某一直在接聽其妻子的電話,正是因為接電話導致其即將錯過高速出口,進入實線路段,吳某未按規(guī)定繼續(xù)直行,且駕駛機動車在高速公路第二車道內(nèi)減速超低速行駛(經(jīng)鑒定車速僅 7 公里 / 小時)伺機待轉(zhuǎn),導致事故發(fā)生。
死者家屬質(zhì)疑車輛安全氣囊質(zhì)量
死者家屬陳女士稱,交警告訴他們車輛的安全氣囊沒有彈出,交警隊不處理氣囊問題,讓他們?nèi)フ?4s 店。
陳女士表示,家屬們想要知道豐田亞洲龍的數(shù)據(jù),了解車輛是否接收到信號,以及氣囊沒有彈出的原因。全車有 10 個氣囊,其中 2 個在車尾,8 個在前面和側(cè)面。
美東豐田汽車銷售公司相關人士回應:正面沖擊才會觸發(fā)氣囊
針對事故發(fā)生時,10 個氣囊全未彈開一事,美東豐田汽車銷售公司相關人士回應:正面沖擊才會觸發(fā)氣囊,沒有碰撞到相應點位才導致安全氣囊未彈開," 車是被后方撞上去的,沒有碰撞到前方,也沒有碰撞到側(cè)面,不構(gòu)成安全氣囊彈開的條件。安全氣囊的受力點是要從正面受到?jīng)_擊的。" 他還表示:" 誰有疑問誰去檢測。"
對于 4S 店回應沒撞對位置說法,家屬表示難以接受。
來源 | 羊城晚報羊城派綜合澎湃新聞、福建交警微發(fā)布
責編 | 陳詩潔
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