我國空間站今年將完成在軌建造 全年計(jì)劃實(shí)施6次飛行任務(wù)

17日，國新辦就中國空間站建造進(jìn)展情況舉行發(fā)布會(huì)，中國載人航天工程辦公室主任郝淳等介紹中國空間站建造進(jìn)展情況，并答記者問。

我國已突破并掌握空間站建造關(guān)鍵技術(shù)

“神舟十三號(hào)乘組共在軌飛行183天，創(chuàng)造了中國航天員連續(xù)在軌飛行時(shí)間的最長紀(jì)錄，神舟十三號(hào)任務(wù)圓滿成功標(biāo)志著空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的完美收官。”郝淳說，目前3名航天員身體狀態(tài)良好，正在中國航天員科研訓(xùn)練中心進(jìn)行飛行后恢復(fù)。

他表示，中國空間站建造分為關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和建造兩個(gè)階段實(shí)施，分別規(guī)劃了6次飛行任務(wù)，其中，關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段主要任務(wù)目標(biāo)是全面突破和掌握空間站建造和運(yùn)營相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。自2020年以來，先后成功實(shí)施了長征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛，空間站天和核心艙，神舟十二號(hào)、神舟十三號(hào)載人飛船，天舟二號(hào)、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船共6次飛行任務(wù)，均取得圓滿成功，圓滿完成了關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的任務(wù)目標(biāo)，為空間站建造階段任務(wù)實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“目前看，通過6次任務(wù)實(shí)施，相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)得到全面突破，也取得了很多成果。”他介紹說，我國全面突破了空間站建造的關(guān)鍵技術(shù)，包括航天員長期在軌駐留的生活和工作保障技術(shù)、再生式環(huán)境控制和生命保障技術(shù)、大型柔性電池翼可驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)，還有機(jī)械臂輔助艙段轉(zhuǎn)位技術(shù)、航天員遙操作交會(huì)對(duì)接等一系列技術(shù)都得到了突破，為后續(xù)空間站的建設(shè)攻克了技術(shù)難關(guān)。

同時(shí)他表示，通過空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段任務(wù)，我國完善了任務(wù)的組織指揮體系，初步建立了有中國特色的載人航天運(yùn)營管理體系，取得了高水平的空間科學(xué)研究成果和顯著的綜合效益。

他說：“總的來說，通過空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段任務(wù)，我們?nèi)嫱黄撇⒄莆樟丝臻g站建造的關(guān)鍵技術(shù)，全面驗(yàn)證了工程各個(gè)系統(tǒng)執(zhí)行后續(xù)任務(wù)的功能性能，以及系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性、匹配性，另外，還檢驗(yàn)了工程常態(tài)化、高密度實(shí)施任務(wù)的能力，也積累了豐富的運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)，為空間站建造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

今年計(jì)劃實(shí)施6次飛行任務(wù)

郝淳表示，根據(jù)任務(wù)安排，2022年將完成中國空間站的在軌建造，共計(jì)劃實(shí)施6次飛行任務(wù)。這6次任務(wù)分別是5月發(fā)射天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船;6月發(fā)射神舟十四號(hào)載人飛船，神舟十四號(hào)載人飛船乘組也是由3名航天員組成，他們也將在軌駐留6個(gè)月時(shí)間;7月發(fā)射空間站問天實(shí)驗(yàn)艙，10月發(fā)射空間站夢天實(shí)驗(yàn)艙。至此，包括天和核心艙在內(nèi)的空間站3個(gè)艙段將形成“T”字基本構(gòu)型，完成中國空間站的在軌建造。之后還將實(shí)施天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射任務(wù)。其中，神舟十五號(hào)載人飛船飛行乘組也是由3名航天員組成，這3名航天員將在軌和神舟十四號(hào)的航天員完成輪換以后，在軌工作和生活6個(gè)月。

他說，2022年是完成空間站建造的決戰(zhàn)決勝之年，又恰逢中國載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施30周年。建造中國空間站，建成國家太空實(shí)驗(yàn)室是實(shí)現(xiàn)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的重要目標(biāo)，是建設(shè)航天強(qiáng)國、科技強(qiáng)國的重要標(biāo)志。

新一代載人飛船可搭載7名航天員

對(duì)于中國空間站全面建成后，載人航天工程有哪些藍(lán)圖構(gòu)想的問題，郝淳表示，今年完成空間站在軌建造以后，工程將轉(zhuǎn)入為期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段。

他介紹說，初步計(jì)劃是每年發(fā)射兩艘載人飛船和兩艘貨運(yùn)飛船。航天員要長期在軌駐留，開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，并對(duì)空間站進(jìn)行照料和維護(hù)。為進(jìn)一步提升工程的綜合能力和技術(shù)水平，還將研制新一代載人運(yùn)載火箭和新一代載人飛船，其中，新一代載人運(yùn)載火箭和新一代載人飛船的返回艙都可以實(shí)現(xiàn)可重復(fù)使用。新一代載人飛船綜合能力也得到了大幅提升，可以搭載7名航天員，它的上行和下行載荷能力也得到大幅度提高。同時(shí)，正在考慮研發(fā)空間站的擴(kuò)展艙段，為進(jìn)一步支持在軌科學(xué)實(shí)驗(yàn)和為航天員的工作和生活創(chuàng)造更好的條件。

“空間站這10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段，還將利用空間站艙內(nèi)安排的科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜和艙外大型載荷設(shè)施，開展更大規(guī)模的空間研究實(shí)驗(yàn)和新技術(shù)試驗(yàn)。”他說，主要涉及空間生命科學(xué)與人體研究、微重力物理科學(xué)、空間天文與地球科學(xué)、航天新技術(shù)等眾多領(lǐng)域。

從近地空間走向地月空間

“明年計(jì)劃發(fā)射我國首個(gè)大型空間巡天望遠(yuǎn)鏡，開展廣域巡天觀測，將在宇宙結(jié)構(gòu)形成和演化、暗物質(zhì)和暗能量、系外行星與太陽系天體等方面開展前沿科學(xué)研究，有望取得一批重大創(chuàng)新成果。”郝淳說，“我們還將積極探索載人航天商業(yè)化發(fā)展模式，吸收社會(huì)力量參與空間站建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)，不斷提升空間站綜合效益，推動(dòng)載人航天事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

他表示，縱觀世界載人航天事業(yè)發(fā)展歷程，月球一直是載人航天走向深空的一塊熱土，中國載人航天也將會(huì)從近地空間走向地月空間，進(jìn)而邁向深空。在進(jìn)行空間站研制建設(shè)的同時(shí)，我國也開展了載人月球探測關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證。相信在不遠(yuǎn)的將來，中華民族千年來“嫦娥奔月”“蟾宮折桂”的神話夢想將會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。(駐京記者 李萍)