【資料圖】
中新網(wǎng)廣州12月26日電 (郭軍 方杰 肖志浩)記者從廣鐵集團(tuán)獲悉,12月26日零時起,廣鐵集團(tuán)實行2023年第一季度列車運行圖,每日開行旅客列車1480.5對,其中動車組列車1291.5對,普速客車183對;開行貨物列車1656對。調(diào)圖后,廣鐵集團(tuán)客貨運輸能力進(jìn)一步提升。
據(jù)悉,本次調(diào)圖廣鐵集團(tuán)增開旅客列車36.5對,其中動車組列車35.5對,普速客車1對,主要集中在粵湘兩省內(nèi)主要城市間以及周邊省市之間,進(jìn)一步強化區(qū)域間高鐵網(wǎng)絡(luò)輻射面和通達(dá)率,滿足旅客出行需求。主要增開列車為:長沙至張家界西間增開15對,長沙至龍山北間增開4對,長沙至常德間增開4對,廣州南至桂林北間增開3對,等等。
調(diào)圖當(dāng)天,渝廈高鐵常德至益陽段正式開通運營,常德至長沙實現(xiàn)高鐵全線貫通,最快59分鐘可達(dá),長沙至張家界西最短運行時間為1小時52分,較“城鐵快巴”壓縮1小時40分,打通了湖南西北部快速通道。
新圖實施后,優(yōu)化了客車運行區(qū)段28.5對,其中動車組列車24.5對、普速列車4對。主要為廣州東至溫州南D2429/32、D2431/0次列車延長至臺州,佛山西至北海D3702/3、D3716/3次列車調(diào)整為佛山西至崇左南,廣州南至張家界西G6136/G6163次列車延長為廣州南至常德G6168/9、G6170/67次列車,衡陽至上海南K760/K759次列車運行區(qū)段改為長沙至上海南K377/80、K379/8次列車等。
因新建常德站房施工需要,新圖在開通常德高速場的同時,停辦常德普速場客運業(yè)務(wù),并將常德站始發(fā)終到的2對普速客車K9292/1、K9275/6次調(diào)整至益陽站始發(fā)終到。
“這次新圖,廣鐵集團(tuán)在車輛配置上有了進(jìn)一步提升。屆時,將有22組復(fù)興號智能動車組落戶廣鐵,成為廣東、湖南高鐵‘朋友圈’的新成員,由此填補了廣鐵沒有復(fù)興號智能動車組的空白。”廣鐵集團(tuán)車輛部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,復(fù)興號智能動車組是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組,科技化和人性化的車上設(shè)計,將給旅客帶來更美好更新奇的出行體驗。
據(jù)了解,22組復(fù)興號智能動車組中有14組CR400AF-Z型和8組CR400BF-Z型,分別由長沙動車所和廣州南動車所進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)。新圖實施后,廣鐵集團(tuán)管內(nèi)所有進(jìn)京動車組列車和杭深線部分管內(nèi)標(biāo)桿動車組列車將換成復(fù)興號智能動車組。這條形似“祥龍飛舞”的動車組,經(jīng)京廣高鐵、廣深港高鐵、杭深鐵路運行,沿途停靠廣州南、長沙南、武漢、鄭州東、石家莊、深圳北、廈門北、寧波、杭州東等主要城市車站,串聯(lián)了珠三角、長三角、京津冀以及長江經(jīng)濟帶、中原城市群經(jīng)濟圈。
廣鐵集團(tuán)貨運部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“此次調(diào)圖的一大亮點是進(jìn)一步優(yōu)化了貨物班列開行方案,動態(tài)開行中亞、多式聯(lián)運等班列。調(diào)圖后廣鐵安排開行貨物班列1656對,充分保證貨物的暢通運輸。”
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