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“上半年隨著物流保通保暢等各項措施落實到位，交通運輸主要指標(biāo)在經(jīng)歷4月份短暫波動后逐步恢復(fù)。”交通運輸部新聞發(fā)言人舒馳在7月28日的例行新聞發(fā)布會上表示，綜合分析研判，下半年交通運輸經(jīng)濟(jì)將延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢。

交通物流是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動脈”、民生保障的重要支撐。助力穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤，擴投資、保暢通、保市場主體等一系列舉措將次第落地，其中包括提前實施一批重大交通工程，9月擬發(fā)布首批約10個國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市名單，加快投放1000億元交通物流專項再貸款等。

擴投資提前實施一批重大工程

連接中俄黑河—布拉戈維申斯克公路橋正式通車;川藏鐵路配套公路項目全面開工，完成總投資的50%，部分項目已經(jīng)建成;海南自貿(mào)港海口新海港綜合交通樞紐工程進(jìn)度超過75%……今年以來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施投資適度超前，一大批重大工程建設(shè)加快推進(jìn)。

交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，上半年，完成交通固定資產(chǎn)投資超過1.6萬億元，同比增長6.7%。其中，公路完成投資12704億元，同比增長9.7%。上半年新開工高速公路和普通國省道項目近170個、4800公里，總投資2910億元。截至6月底，高速公路和普通國省道新改建工程在建規(guī)模達(dá)到8.7萬公里，在建項目超過2000個，總投資約7.3萬億元。

舒馳表示，下半年將積極做好擴大交通有效投資工作。堅持適度超前，以聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈為重點，加快建設(shè)“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，著力推動打通“斷頭路”、水運通道項目等開工建設(shè)，提前實施一批重大交通工程。督促各地緊抓施工“黃金期”，在確保質(zhì)量和安全的前提下形成更多實物工作量。積極協(xié)調(diào)，爭取要素保障和資金支持，把有限資金用在“刀刃”上。

一批項目蓄勢待發(fā)。例如，西部陸海新通道平陸運河工程計劃年內(nèi)開工;上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程等重大工程項目前期工作加快推進(jìn)，力爭盡早開工。

交通運輸部公路局副局長顧志峰表示，將推進(jìn)“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興五大工程，計劃在提前完成今年原定任務(wù)目標(biāo)基礎(chǔ)上，再新增完成新改建農(nóng)村公路3萬公里、實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程3萬公里、改造農(nóng)村公路危橋3000座。

保暢通主要物流指標(biāo)穩(wěn)中向好

交通運輸“大動脈”要建起來，更要讓貨車動起來、物流跑起來、企業(yè)轉(zhuǎn)起來。

“上半年，隨著物流保通保暢等各項措施落實到位，交通運輸主要指標(biāo)在經(jīng)歷4月份短暫波動后逐步恢復(fù)，特別是貨運量基本恢復(fù)至去年的同期水平，港口外貿(mào)集裝箱吞吐量保持增長，快遞業(yè)務(wù)量總體回歸到正常發(fā)展軌道。” 舒馳如是總結(jié)道。

交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，上半年，完成營業(yè)性貨運量242.7億噸，同比下降2.2%，其中6月份降幅進(jìn)一步收窄、基本恢復(fù)至去年同期水平;港口集裝箱吞吐量完成1.4億標(biāo)箱，同比增長3%。

進(jìn)入7月，這一恢復(fù)態(tài)勢延續(xù)。交通運輸部運輸服務(wù)司副司長王繡春介紹說，目前全國高速公路和港口航道保持暢通，沒有臨時關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費站和服務(wù)區(qū)，干線路網(wǎng)的貨車通行過度管控問題總體上得到有效解決;與4月18日相比，7月26日全國高速公路貨車流量增長10.3%。

重點樞紐也基本復(fù)工達(dá)產(chǎn)，主要物流指標(biāo)穩(wěn)中向好。7月份以來，全國鐵路貨物發(fā)送量、公路貨運量、監(jiān)測港口完成貨物吞吐量、主要國際航空口岸貨郵運輸量、郵政快遞業(yè)務(wù)量分別達(dá)到2019年同期的111.1%、95.6%、116.4%、103.7%和185.2%。

舒馳表示，下一步將全力以赴做好物流保通保暢工作。加強督辦轉(zhuǎn)辦，堅決防止不通不暢問題反彈。加強規(guī)范管理，及時優(yōu)化調(diào)整貨車通行管控要求，確保貨運車輛順暢通行。加強統(tǒng)籌調(diào)度，加強供需對接，保障交通網(wǎng)絡(luò)高效暢通，確保重點物資安全高效運輸，全力推進(jìn)貨運物流復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。

穩(wěn)鏈條加快投放千億元專項再貸款

當(dāng)前我國物流保通保暢加速轉(zhuǎn)向促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運行，統(tǒng)籌加大物流樞紐和物流企業(yè)的支持力度至關(guān)重要。

據(jù)了解，交通運輸部聯(lián)合人民銀行印發(fā)《關(guān)于設(shè)立交通物流專項再貸款有關(guān)事宜的通知》《關(guān)于用好交通物流專項再貸款的補充通知》，指導(dǎo)各地交通運輸主管部門加強協(xié)調(diào)配合，開展形式多樣的融資對接專項行動，與金融監(jiān)管、財政貼息、融資擔(dān)保等形成合力，推動銀行盡快發(fā)放貸款。河南等省份交通運輸廳協(xié)調(diào)財政廳設(shè)立了交通物流專項貸款擔(dān)保資金池。

舒馳表示，下半年要加大力度做好交通運輸助企紓困工作。指導(dǎo)交通運輸企業(yè)和經(jīng)營業(yè)戶落實好1000億元交通物流專項再貸款，推動留抵退稅、緩繳社保費、貨車貸款延期還本付息等政策落實到位。加快形成統(tǒng)一開放的交通運輸市場，組織開展交通物流領(lǐng)域涉企違規(guī)收費專項整治。

保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，還要從長遠(yuǎn)布局。近期，交通運輸部聯(lián)合財政部印發(fā)《關(guān)于支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》，聚焦國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架重要節(jié)點，用3年左右時間，集中支持30個左右城市實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈延伸，踐行綠色低碳發(fā)展，更好促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

“擬于9月份發(fā)布第一批支持的城市或城市群名單，將安排中央財政資金約50億元，支持約10個城市綜合貨運樞紐補鏈強鏈。”交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長王松波透露，還將推進(jìn)寧波舟山國家大宗商品儲運基地建設(shè)。目前交通運輸部已會同浙江省批復(fù)寧波舟山國家大宗商品儲運基地衢山、嵊泗、梅山港區(qū)規(guī)劃修訂方案，各項工作正在加快進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：交通運輸穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤提前實施重大工程加快投放千億元專項再貸款