神舟十三號即將返回 搜救回收空中分隊(duì)準(zhǔn)備就緒

總臺(tái)央視記者 王剛：我現(xiàn)在所在的位置就是搜救回收空中分隊(duì)的機(jī)場，在我身后，就是參加這次搜救回收任務(wù)的5架直升機(jī)，今天機(jī)組的主要任務(wù)就是對飛機(jī)進(jìn)行任務(wù)前的機(jī)務(wù)檢查，確保返回當(dāng)天直升機(jī)狀態(tài)良好。

這支部隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)非常豐富，參加過十多次神舟飛船搜救回收任務(wù)，也包括去年的神舟十二號搜救回收任務(wù)，所以他們對東風(fēng)著陸場的地形地貌以及氣象并不陌生。那么這一次任務(wù)中，機(jī)組又做了哪些準(zhǔn)備呢？

神舟十三號搜救回收空中分隊(duì)指揮員 劉鵬飛：我們進(jìn)一步熟悉了程序，摸清了東風(fēng)著陸場周圍的天氣特點(diǎn)和地形地貌特點(diǎn)，做足了前期準(zhǔn)備工作。我們在直升機(jī)上加裝了新的搜索回收設(shè)備，使得探測的距離更遠(yuǎn)，能夠顯示返回艙在開傘以后實(shí)時(shí)的高度、距離、走向，我們可以以最快的速度在第一時(shí)間進(jìn)行開艙。升級后能提供實(shí)時(shí)的示意圖，比以往只是單純地只是利用信號要強(qiáng)得多。

總臺(tái)央視記者 王剛：任務(wù)當(dāng)天整個(gè)機(jī)組是如何分布的？

神舟十三號搜救回收空中分隊(duì)指揮員 劉鵬飛：當(dāng)前我們處在離東風(fēng)著陸場最近的一個(gè)機(jī)場，從機(jī)場起飛之后到達(dá)補(bǔ)給點(diǎn)，進(jìn)行加油、人員休整，做足技術(shù)準(zhǔn)備，等到返回艙在制動(dòng)過程中，我們5架直升機(jī)從補(bǔ)給點(diǎn)起飛。首先指揮機(jī)飛到布陣的西南端，醫(yī)監(jiān)醫(yī)救機(jī)在西北端，兩架救護(hù)機(jī)分別在東北和東南端，一架通信機(jī)負(fù)責(zé)和北京聯(lián)系。在返回艙離地面大概還有10分鐘時(shí)間的時(shí)候，5架飛機(jī)會(huì)快速向返回艙靠攏。

總臺(tái)央視記者 王剛：如果任務(wù)當(dāng)天風(fēng)力很大，會(huì)對直升機(jī)或飛船造成影響嗎？

神舟十三號搜救回收空中分隊(duì)指揮員 劉鵬飛：風(fēng)力越大，難度越大。7天以前我們就開始研究天氣。任務(wù)當(dāng)天以多云為主，可能會(huì)有揚(yáng)沙，總體氣象是好的。如果有多云和揚(yáng)沙，我們不會(huì)把高度拉得很開，并且會(huì)采取特殊情況處置的辦法。

總臺(tái)央視記者 王剛：搜救回收空中分隊(duì)還有一支專業(yè)力量。在任務(wù)當(dāng)天，有一架固定翼飛機(jī)搭載傘降隊(duì)員，在5000米的高空隨時(shí)待命，確保航天員安全返回。