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最近登頂各地?zé)崴寻駟蔚呐_(tái)風(fēng) " 杜蘇芮 "，著實(shí)讓北方的同學(xué)們第一次體驗(yàn)了臺(tái)風(fēng)的 " 刺激 "。作為和 " 泰利 " 有過(guò)正面接觸，深刻感受到 " 杜蘇芮 " 的影響，聽(tīng)聞 " 卡努 " 要來(lái)緊張得不行的小編，在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前試圖加入氣象愛(ài)好小組，惡補(bǔ)學(xué)相關(guān)的知識(shí)，比如臺(tái)風(fēng)命名究竟有何來(lái)頭？臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度為什么都不一樣？" 卡努 " 會(huì)比 " 杜蘇芮 " 厲害嗎？如果你也有相同的疑問(wèn)，不妨跟我一起了解一下。

臺(tái)風(fēng)究竟是如何命名的？

" 杜蘇芮 "，怎么還有名有姓的？給你看張圖你就明白了

(資料圖片)

在圖中的右下角，我標(biāo)注出了杜蘇芮和卡努的位置。沒(méi)錯(cuò)！臺(tái)風(fēng)是有產(chǎn)地的，且名字跟產(chǎn)地相關(guān)。

在 1997 年 11 月 25 日中國(guó)香港舉行的世界氣象組織（簡(jiǎn)稱(chēng) WMO）臺(tái)風(fēng)委員會(huì)第 30 次會(huì)議上，就已經(jīng)規(guī)范了臺(tái)風(fēng)命名方式。比如在西北太平洋和南海的熱帶氣旋，就會(huì)使用具有亞洲風(fēng)格特色的名字。

該表格中總共有 140 個(gè)名字，以產(chǎn)地為標(biāo)準(zhǔn)，循環(huán)使用。其中杜蘇芮已經(jīng)被使用了三次，除了正在刮的這個(gè)之外，2012 年第 6 號(hào)臺(tái)風(fēng)和 2017 年第 19 號(hào)臺(tái)風(fēng)都采用了杜蘇芮這個(gè)名字。而卡努則被使用過(guò)四次（我就說(shuō)我見(jiàn)過(guò)你！），前三次分別為 2005 年第 15 號(hào)臺(tái)風(fēng)、2012 年第 7 號(hào)熱帶風(fēng)暴、2017 年第 20 號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。

那么第二個(gè)問(wèn)題來(lái)了……

X 號(hào)臺(tái)風(fēng)和名字之間又有什么區(qū)別呢？

為什么我們?cè)诼?tīng)到類(lèi)似 " 杜蘇芮 "、" 卡努 " 之外，總聽(tīng)到 X 號(hào)臺(tái)風(fēng)（比如香港影視作品中最出名的 8 號(hào)風(fēng)球），臺(tái)風(fēng)不是已經(jīng)有了命名嗎？

這是因?yàn)闅庀蟛块T(mén)通常會(huì)根據(jù)臺(tái)風(fēng)生成的時(shí)間順序?yàn)槠浞峙湟粋€(gè)編號(hào)：第 1 號(hào)臺(tái)風(fēng)代表該年度生成的第一個(gè)臺(tái)風(fēng)，第 2 號(hào)臺(tái)風(fēng)代表生成的第二個(gè)臺(tái)風(fēng)，以此類(lèi)推。

這種編號(hào)方式可以幫助人們更清楚地識(shí)別和追蹤不同的臺(tái)風(fēng)，以便進(jìn)行預(yù)警和應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)，當(dāng)臺(tái)風(fēng)能量減弱導(dǎo)致環(huán)流中心不明確后，中央氣象臺(tái)也將會(huì)停止該臺(tái)風(fēng)的編號(hào)。

（超級(jí)臺(tái)風(fēng)瑪利亞圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，臺(tái)風(fēng)和熱帶風(fēng)暴的區(qū)別在于風(fēng)力和強(qiáng)度，風(fēng)力高于 12 級(jí)的才可以被稱(chēng)之為臺(tái)風(fēng)，才有被編號(hào)的 " 殊榮 "，12 級(jí)以下統(tǒng)稱(chēng)為熱帶風(fēng)暴，不配編號(hào)。

這次北方的降雨量為什么這么大？

" 杜蘇芮 " 引發(fā)了北方的瓢潑大雨，核心原因在于臺(tái)風(fēng)移動(dòng)方向的不同，受周?chē)鷼鈮河绊憰?huì)決定哪些地方下雨，此外移動(dòng)速度和消散情況也會(huì)決定降雨時(shí)間，當(dāng)然這其中太行山也起到了決定性的作用。

從目前情況來(lái)看，" 杜蘇芮 " 已經(jīng)逐漸消散，但是新的臺(tái)風(fēng) " 卡努 " 又逼近了。從我們目前了解到的情況來(lái)看，" 卡努 " 已連升兩級(jí)，從臺(tái)風(fēng)升級(jí)為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)后，又再度加強(qiáng)成為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，最大風(fēng)力已經(jīng)達(dá)到 16 級(jí)，和 " 杜蘇芮 " 最大風(fēng)力持平。

但從 " 卡努 " 最新的預(yù)報(bào)路徑來(lái)看，" 卡努 " 進(jìn)入東海之后的移動(dòng)路徑有較大不確定性，未來(lái)登陸沿海內(nèi)陸、日本、韓國(guó)都有可能。

有哪些關(guān)注氣象和臺(tái)風(fēng)的 APP？

為了方便，大家可以首選 iPhone 手機(jī)自帶的天氣 App，點(diǎn)開(kāi)其中空氣質(zhì)量地圖，將圖層改為降水，可關(guān)注到近 12 個(gè)小時(shí)的臺(tái)風(fēng)和降水情況。

而使用安卓的小伙伴，如果手機(jī)自帶的天氣 App 中沒(méi)有此項(xiàng)功能，可以直接使用高德地圖搜索臺(tái)風(fēng)，即可查看最近的臺(tái)風(fēng)動(dòng)向。

除此之外，大家也可以通過(guò)瀏覽器直接搜索 " 中央氣象臺(tái)臺(tái)風(fēng)網(wǎng) " 和 " 實(shí)時(shí)臺(tái)風(fēng)路徑 " 兩個(gè)網(wǎng)站，關(guān)注近期臺(tái)風(fēng)進(jìn)展。

小結(jié)

在截稿前，我在微博上刷到國(guó)內(nèi)氣象愛(ài)好者與天津交警和相關(guān)媒體連線時(shí)，也提到了智能天氣預(yù)測(cè)這個(gè)話題。簡(jiǎn)而言之，如果利用現(xiàn)代 AI 技術(shù)提前分析預(yù)測(cè)出現(xiàn)的極端天氣情況，就能通過(guò)提前防范，來(lái)減少不必要損失。

而現(xiàn)在，在擁有強(qiáng)大算力的背景下，氣象大模型的預(yù)測(cè)效率將得到快速提升，有相關(guān)行業(yè)人士表示：" 以往一些企業(yè)想要獲得天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，往往要等好幾個(gè)小時(shí)，而現(xiàn)在幾秒鐘就能出來(lái)，大大增加了預(yù)報(bào)的時(shí)效性。"

比如華為云盤(pán)古氣象大模型在今年第 5 號(hào)臺(tái)風(fēng) " 杜蘇芮 " 路徑的預(yù)報(bào)中就得到了應(yīng)用。這一應(yīng)用突破了近年來(lái)數(shù)值天氣預(yù)報(bào)精度提升緩慢的瓶頸。并且華為在 7 月 31 日宣布，華為云盤(pán)古氣象大模型正式上線歐洲中期天氣預(yù)報(bào)中心官網(wǎng)，在網(wǎng)站上，全球天氣預(yù)報(bào)員氣象愛(ài)好者和普通公眾，都可以免費(fèi)查看盤(pán)古對(duì)未來(lái) 10 天全球天氣的預(yù)測(cè)。

由于氣象觀測(cè)的準(zhǔn)確度有限，加上大氣系統(tǒng)中物理過(guò)程的復(fù)雜性，傳統(tǒng)的數(shù)值方法需要大量的計(jì)算資源，全球中期天氣預(yù)報(bào)的有效性每 10 年只能提高 1 天。然而通過(guò)大模型來(lái)預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)，正在改變這種漸進(jìn)的發(fā)展。大模型能以更低的計(jì)算成本，快速實(shí)現(xiàn)高精度的預(yù)測(cè)，這意味著可以更及時(shí)地獲得準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)。

此外，在今年 4 月份，由上海人工實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京信息工程大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所及上海中心氣象臺(tái)發(fā)布全球中期天氣預(yù)報(bào)大模型 " 風(fēng)烏 " 也準(zhǔn)確預(yù)測(cè)了 " 杜蘇芮 " 的路徑。

中國(guó)氣象局也聯(lián)合多個(gè)部門(mén)對(duì)今年首個(gè)登陸的臺(tái)風(fēng) " 泰利 " 進(jìn)行了路徑預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)結(jié)果顯示，" 風(fēng)烏 " 提前 12 小時(shí)預(yù)測(cè)的路徑與 " 泰利 " 實(shí)際路徑之間的差距僅為 35 公里。這項(xiàng)合作利用了人工智能技術(shù)和大量的氣象數(shù)據(jù)，通過(guò)分析和模擬，更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)的路徑。

總的來(lái)說(shuō)，不管是華為云盤(pán)古氣象大模型還是 " 風(fēng)烏 "，他們的出現(xiàn)，將大幅提升預(yù)防災(zāi)害的提前處理備險(xiǎn)能力。

最后，請(qǐng)收下我們的暴雨自救指南。

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